ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាលោតប្រេកង់ដែលអាចសម្របខ្លួនបានឆ្លងកាត់ក្រុមច្រើនដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពធន់នឹងការជ្រៀតជ្រែកប្រេកង់វិទ្យុ វាមានសមត្ថភាពរុករកដែលមើលឃើញដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ដែលធានាបាននូវការហោះហើរដែលមានស្ថេរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានស្មុគស្មាញជាមួយនឹងការជ្រៀតជ្រែកសញ្ញាខ្លាំង។ នៅក្នុងសេណារីយ៉ូទីក្រុង ជាយក្រុង និងអគារដែលសញ្ញាផ្កាយរណបត្រូវបានរារាំង ឬខ្សោយ ការហោះហើរដែលមានស្ថេរភាពត្រូវបានរក្សាតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យារុករកដែលមើលឃើញ SLAM។
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទាំងមូលប្រើប្រាស់ការរចនាដែលអាចដោះចេញបានរហ័ស ដែលផ្តល់នូវប្រតិបត្តិការដែលអាចបត់បែនបាន និងមានប្រសិទ្ធភាព ព្រមទាំងដោះស្រាយបញ្ហានៃការហោះឡើងបញ្ឈរបែបប្រពៃណី ដោយសារយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកស្លាបថេរមានទំហំធំ និងមិនងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូន។ ប្រព័ន្ធនេះអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងយ៉ាងរហ័ស ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងគ្រាអាសន្ន ដោយសម្រេចបានការហោះឡើងយ៉ាងរហ័សក្នុងរយៈពេល 10 នាទី។
ដោយការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងការហោះហើរទំនើប និងបច្ចេកវិទ្យា AI របស់ Autel Robotics ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏មានឥទ្ធិពលនៃកម្មវិធី និងផ្នែករឹង រួមមានលក្ខណៈពិសេសដូចជាការហោះឡើង និងចុះចតដោយប្រើគ្រាប់ចុចតែមួយ ការតាមដានឆ្លាតវៃ ការហោះពីចំណុចមួយទៅចំណុចមួយ ការតាមដានដី បេសកកម្មចំណុចមួយ និងការចាត់ចែងភារកិច្ចរហ័ស។ មុខងារឆ្លាតវៃទាំងនេះបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការស្មុគស្មាញបានយ៉ាងងាយស្រួល ដោយផ្តល់នូវភាពងាយស្រួល និងការគ្រប់គ្រង។
ការហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ៖ ចាប់ពីការហោះឡើងរហូតដល់ការអនុវត្តបេសកកម្ម ប្រព័ន្ធដំណើរការដោយស្វ័យភាពពេញលេញដោយមិនចាំបាច់មានអន្តរាគមន៍ដោយដៃ។ ប្រតិបត្តិករតែមួយ៖ លំហូរការងារដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករតែមួយបំពេញបេសកកម្មស្មុគស្មាញ។
| លក្ខណៈបច្ចេកទេស | ព័ត៌មានលម្អិត |
| វិមាត្រ | ៣០២៥.៧x៤៥៦៦x៨២៣.៦ ម.ម (រួមទាំងម៉ាស៊ីនរុញ) 2735x4566x823.6 ម.ម (មិនរាប់បញ្ចូលម៉ាស៊ីនរុញ) |
| ទម្ងន់ | ២៩ គីឡូក្រាម (រួមទាំងថ្ម ស្លាបចក្រ មិនរាប់បញ្ចូលហ្គីមបល) |
| ទម្ងន់ផ្ទុកបន្ថែមអតិបរមា | ១០គីឡូក្រាម |
| ពេលវេលាហោះហើរអតិបរមា | ២៧០ នាទី (បន្ទុកទទេ)។ ២១០ នាទី (@DG-T5) |
| ចម្ងាយហោះហើរអតិបរមា | ២២០ គីឡូម៉ែត្រ (@DG-T5) |
| អត្រាការពារ | អាយភី៤៥ |
| ពិដានសេវាកម្មខាងលើកម្រិតទឹកសមុទ្រ | ៥០០០ ម៉ែត្រ |
| ល្បឿនហោះហើរផ្ដេកអតិបរមា | ៣៥ ម៉ែត្រ/វិនាទី |
| ភាពធន់នឹងខ្យល់អតិបរមា | ១២ ម៉ែត្រ/វិនាទី |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -២០អង្សាសេ ដល់ ៥០អង្សាសេ |
| ចម្ងាយសញ្ញាអតិបរមា | ៦០ គីឡូម៉ែត្រ |
| GNSS | GPS + Galileo + BDS + GLONASS |
| ជើងហោះហើរមិនមែន GNSS | គាំទ្រ តម្រូវឲ្យមានការដំឡើងហ្គីមបលរុករកទិដ្ឋភាពខាងក្រោម (ជាជម្រើស) |